Auto Hyundai Veracruz Tereno accidentado
(1 generacion 2006-2012)

foto 1 Auto Hyundai Veracruz Tereno accidentado (1 generacion 2006 2012) foto 2 Auto Hyundai Veracruz Tereno accidentado (1 generacion 2006 2012) foto 3 Auto Hyundai Veracruz Tereno accidentado (1 generacion 2006 2012)
foto 4 Auto Hyundai Veracruz Tereno accidentado (1 generacion 2006 2012)   
de markHyundai
el modeloVeracruz
la generacion1 generacion 2006-2012
una serieTereno accidentado

la carroceria:

la candida de los lugares7
el del moletero minimo/maximo1133-2458 litro
la masa completa2204 kg
la masa cardago1970-2115 kg
la base de las ruedas2805 mm
la via trasero/delantero1670 / 1670 mm
el claro de camino205 mm
la anchura1970 mm
l longitud4840 mm
la artura1805 mm

los indices de explotacion:

de mark el combustibleel motor diesel, la gasolina
de mark de gasolinaAY 95
el volumen del deposito de combustible78 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km12-20 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km8-14 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km9.9-17 litro
la reserva del curso390-980 km
la dispersion hasta 100 km/h8.5-10.2 sec

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero, completo conectado (4WD)
la candidad de las entregas6
el tipo la caja de las entregasel automata
el diameter del viraje11.4 m

el motor:

el tipo del motorde diesel, la gasolina
el volume del motor2959-3778 cm3
la potencia del motor240-264 CV
el tipo de la admisioncommon rail, la admision distribuida
el tipo de la supercompresionel turbo
la prezencia del ventilador internoexiste
la desposicion de los cilindrosV-figurado
la candidad de los cilindros6
el curso del embolo87-89 mm
el diametro del cilindro84-96 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la momento de torsion maximo348-471 N*m
las revoluciones de la potencia maxima3800-6000 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo1750-3500 RPM

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte

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