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Auto Hyundai Equus Sedan (2 generacion 2010-2013)
de mark | Hyundai |
el modelo | Equus |
la generacion | 2 generacion 2010-2013 | una serie | Sedan |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 530 kg | el del moletero minimo/maximo | 474-520 litro | la masa completa | 2400-2505 kg | la masa cardago | 1805-1965 kg | la base de las ruedas | 3045 mm | la via trasero/delantero | 1616 / 1633 mm | el claro de camino | 145 mm | la anchura | 1890 mm | l longitud | 5160 mm | la artura | 1490 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92, AY 98 | el volumen del deposito de combustible | 77 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 14.3-15.5 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.5-8 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 10-10.7 litro | la reserva del curso | 500-1030 km | la dispersion hasta 100 km/h | 6.4-7.3 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | la candidad de las entregas | 8 | el tipo la caja de las entregas | el automata | el diameter del viraje | 11.5-12.1 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 3778-4627 cm3 | la potencia del motor | 290-373 CV | el tipo de la admision | la inyector, la admision directa | la desposicion de los cilindros | V-figurado | la candidad de los cilindros | 6, 8 | el curso del embolo | 87 mm | el diametro del cilindro | 92 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 358-451 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 6200-6500 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 3500-4500 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, neumatico |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, neumatico |
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