Auto Honda Accord Tourer universale
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![foto 1 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1661-1-l.jpg) |
![foto 2 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1661-2-l.jpg) |
![foto 3 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1661-3-l.jpg) |
![foto 4 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1661-4-l.jpg) |
![foto 5 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1661-5-l.jpg) |
![foto 6 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1661-6-l.jpg) |
![foto 7 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1666-1-l.jpg) |
![foto 8 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1666-2-l.jpg) |
![foto 9 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1666-3-l.jpg) |
![foto 10 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1666-4-l.jpg) |
![foto 11 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1666-5-l.jpg) |
![foto 12 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1669-1-l.jpg) |
![foto 13 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1669-2-l.jpg) |
![foto 14 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1673-1-l.jpg) |
![foto 15 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1676-1-l.jpg) |
![foto 16 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1676-2-l.jpg) |
![foto 17 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1676-3-l.jpg) |
![foto 18 Auto Honda Accord Tourer universale (7 generacion [el cambio del estilo] 2006 2008)](/photo-image/serie-accord-753-1676-4-l.jpg) |
| de mark | Honda |
| el modelo | Accord |
| la generacion | 7 generacion [el cambio del estilo] 2006-2008 |
| una serie | Tourer universale |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 455-498 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 518-1657 litro |
| la masa completa | 2030-2100 kg |
| la masa cardago | 1532-1645 kg |
| la base de las ruedas | 2720 mm |
| la via trasero/delantero | 1515 / 1530 mm |
| el claro de camino | 140-150 mm |
| la anchura | 1760 mm |
| l longitud | 4750 mm |
| la artura | 1470 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 65 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.5-14.3 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.8-7.7 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.8-10 litro |
| la reserva del curso | 450-1350 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.4-11.5 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 5, 6 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| el diameter del viraje | 11.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1998-2354 cm3 |
| la potencia del motor | 140-190 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 97-99 mm |
| el diametro del cilindro | 85-87 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 190-340 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6800 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4500 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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