|
|
|
Auto Ford Sierra Universale (1 generacion 1982-1987)
de mark | Ford |
el modelo | Sierra |
la generacion | 1 generacion 1982-1987 | una serie | Universale |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 465-545 kg | el del moletero minimo/maximo | 427-1468 litro | la masa completa | 1500-1800 kg | la masa cardago | 1015-1300 kg | la base de las ruedas | 2608 mm | la via trasero/delantero | 1450-1452 / 1468-1469 mm | el claro de camino | 130 mm | la anchura | 1670 mm | l longitud | 4490 mm | la artura | 1390 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.4-15 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5-8.5 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.7-10.5 litro | la reserva del curso | 400-1200 km | la dispersion hasta 100 km/h | 9.2-18.9 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero, completo (AWD) | la candidad de las entregas | 4, 5 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | el diameter del viraje | 10 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1597-2792 cm3 | la potencia del motor | 67-150 CV | el tipo de la admision | el carburator, la admision distribuida | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | la candidad de los cilindros | 4, 6 | el curso del embolo | 60.1-83 mm | el diametro del cilindro | 81.3-94 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la momento de torsion maximo | 123-216 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4200-5700 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2000-4000 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, las palancas, es mucho las palancas |
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
el sedan |
la puerta trasera |
la puerta trasera |
el universale |
la puerta trasera |
la puerta trasera |
el universale |
| |
|
|
|
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 autoglasi.info
|