Auto Ford S-Max Miniforgon
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| de mark | Ford |
| el modelo | S-Max |
| la generacion | 1 generacion 2006-2010 |
| una serie | Miniforgon |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 668-784 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 285-2000 litro |
| la masa completa | 2340-2505 kg |
| la masa cardago | 1605-1802 kg |
| la base de las ruedas | 2850 mm |
| la via trasero/delantero | 1578 / 1600 mm |
| el claro de camino | 150 mm |
| la anchura | 1884 mm |
| l longitud | 4768 mm |
| la artura | 1658 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV, EURO V |
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina, la etanola |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.7-13.7 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5-7.4 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6-9.7 litro |
| la reserva del curso | 510-1400 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.4-12.2 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 5, 6 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 11.9 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| el volume del motor | 1753-2522 cm3 |
| la potencia del motor | 115-220 CV |
| el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4, 5 |
| el curso del embolo | 82-94.6 mm |
| el diametro del cilindro | 82.6-87.5 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 |
| la momento de torsion maximo | 190-400 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3500-6500 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4500 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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