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Auto Ford Mondeo Universale (3 generacion 2000-2005)
de mark | Ford |
el modelo | Mondeo |
la generacion | 3 generacion 2000-2005 | una serie | Universale |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 540-1700 litro | la masa completa | 2030-2235 kg | la masa cardago | 1431-1616 kg | la masa dle autotren admissible | 3480-4035 kg | la base de las ruedas | 2754 mm | la via trasero/delantero | 1522 / 1537 mm | el claro de camino | 120-175 mm | la anchura | 1812 mm | l longitud | 4804 mm | la artura | 1481 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO IV, EURO III | de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 98 | el volumen del deposito de combustible | 59 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.1-15.5 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.7-8.2 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.9-10.6 litro | la reserva del curso | 380-1260 km | la dispersion hasta 100 km/h | 7.7-13.7 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 5, 6, 4 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata, el robot (electrónico) | el diameter del viraje | 11.1 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1798-2967 cm3 | la potencia del motor | 90-225 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa, common rail | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | la candidad de los cilindros | 4, 6 | el curso del embolo | 79.5-94.6 mm | el diametro del cilindro | 81.6-89 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 165-360 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 3500-6000 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1800-4900 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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el sedan |
la puerta trasera |
el universale |
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