Auto Fiat Freemont Tereno accidentado
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| de mark | Fiat |
| el modelo | Freemont |
| la generacion | 345 2011-2017 |
| una serie | Tereno accidentado |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 7 |
| el del moletero minimo/maximo | 145-1461 litro |
| la masa completa | 2380 kg |
| la masa cardago | 1778-2031 kg |
| la masa dle autotren admissible | 3480 kg |
| la base de las ruedas | 2890 mm |
| la via trasero/delantero | 1571 / 1582 mm |
| el claro de camino | 197 mm |
| la anchura | 1878 mm |
| l longitud | 4888 mm |
| la artura | 1691 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 77.6-79.9 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.3-15.9 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.3-8.5 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.4-11.3 litro |
| la reserva del curso | 500-1460 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.4-12.3 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero, completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 11.6-12.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| el volume del motor | 1956-3605 cm3 |
| la potencia del motor | 140-280 CV |
| el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
| el curso del embolo | 83-97 mm |
| el diametro del cilindro | 83-96 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 220-350 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6350 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4500 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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