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Auto Citroen Saxo Puerta trasera 3-puertas (2 generacion 1996-2004)
de mark | Citroen |
el modelo | Saxo |
la generacion | 2 generacion 1996-2004 | una serie | Puerta trasera 3-puertas |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | el del moletero minimo/maximo | 280-1380 litro | la masa completa | 1220-1380 kg | la masa cardago | 805-935 kg | la base de las ruedas | 2385 mm | la via trasero/delantero | 1381-1401 / 1301-1321 mm | el claro de camino | 120 mm | la anchura | 1595-1620 mm | l longitud | 3718-3737 mm | la artura | 1360-1390 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 92, AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 45 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.8-12.6 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.3-6.2 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.2-8.5 litro | la reserva del curso | 360-1050 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8.7-19.1 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 5 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 954-1587 cm3 | la potencia del motor | 45-118 CV | el tipo de la admision | la monoadmision, la admision distribuida, la admision directa | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4 | el curso del embolo | 62-82 mm | el diametro del cilindro | 70-78 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 | la momento de torsion maximo | 74-145 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 5000-6600 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2250-6000 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | el amortizador el mostrador |
la suspension trasera | el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones |
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la puerta trasera | la puerta trasera |
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