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Auto Chevrolet Tacuma Miniforgon (1 generacion 2004-2008)
de mark | Chevrolet |
el modelo | Tacuma |
la generacion | 1 generacion 2004-2008 | una serie | Miniforgon |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 481 kg | el del moletero minimo/maximo | 325-1320 litro | la masa completa | 1828-1877 kg | la masa cardago | 1347-1396 kg | la masa dle autotren admissible | 3028-3377 kg | la base de las ruedas | 2600 mm | la via trasero/delantero | 1475-1478 / 1480 mm | el claro de camino | 160 mm | la anchura | 1755 mm | l longitud | 4350 mm | la artura | 1580 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO III, EURO IV | de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92, AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10.8-15.1 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.3-8.2 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8-10.8 litro | la reserva del curso | 400-950 km | la dispersion hasta 100 km/h | 10.3-12.2 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 5, 4 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | el diameter del viraje | 10.6 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 1598-1998 cm3 | la potencia del motor | 104-122 CV | el tipo de la admision | la inyector, la admision distribuida | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4 | el curso del embolo | 81.5-86 mm | el diametro del cilindro | 79-86 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 142-178 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 5600-6200 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 3400-4200 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | las palancas, es mucho las palancas |
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