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Auto Chevrolet Nova Concours Vinyl roof departamento 2-puertas (4 generacion [2 el cambio del estilo] 1977-0)
de mark | Chevrolet |
el modelo | Nova |
la generacion | 4 generacion [2 el cambio del estilo] 1977-0 | una serie | Concours Vinyl roof departamento 2-puertas |
la carroceria:
la candida de los lugares | 6 | el del moletero minimo/maximo | 379-379 litro | la base de las ruedas | 2819 mm | la via trasero/delantero | 1557-1577 / 1499 mm | el claro de camino | 122 mm | la anchura | 1834 mm | l longitud | 4996 mm | la artura | 1339 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 79.5 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 18-25.1 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 10.3-14.4 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 14.9-20.5 litro | la reserva del curso | 320-770 km | la dispersion hasta 100 km/h | 9.6-16 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | la candidad de las entregas | 3, 4 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | el diameter del viraje | 12.16 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 4097-5735 cm3 | la potencia del motor | 90-170 CV | el tipo de la admision | el carburator | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | la candidad de los cilindros | 6, 8 | el curso del embolo | 88.4-89.6 mm | el diametro del cilindro | 94.9-101.6 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la momento de torsion maximo | 244-366 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 3600-3800 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1200-2400 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, las palancas, es mucho las palancas, el resorte, los amortizadores |
la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, sobre las palancas longitudenales |
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