Auto Chevrolet Corvair Cabriole
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| de mark | Chevrolet |
| el modelo | Corvair |
| la generacion | 2 generacion 1965-0 |
| una serie | Cabriole |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 198-198 litro |
| la masa cardago | 1252-1270 kg |
| la base de las ruedas | 2743 mm |
| la via trasero/delantero | 1397 / 1453 mm |
| el claro de camino | 137 mm |
| la anchura | 1770 mm |
| l longitud | 4656 mm |
| la artura | 1346 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 53 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 11.6-19.4 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8.6-10.8 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 11-15.9 litro |
| la reserva del curso | 270-620 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8-21.4 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 3, 4, 2 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 11.43 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 2687 cm3 |
| la potencia del motor | 95-180 CV |
| el tipo de la admision | el carburator |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | la opozicione |
| la candidad de los cilindros | 6 |
| el curso del embolo | 74.68 mm |
| el diametro del cilindro | 87.3 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la momento de torsion maximo | 209-360 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3600-5200 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2400-3600 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de tambor |
| los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
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