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Auto BMW 3 serie Touring universale (E46 1997-2003)
de mark | BMW |
el modelo | 3 serie |
la generacion | E46 1997-2003 | una serie | Touring universale |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 500-550 kg | el del moletero minimo/maximo | 435-1345 litro | la masa completa | 1905-2230 kg | la masa cardago | 1365-1730 kg | la base de las ruedas | 2725 mm | la via trasero/delantero | 1471-1481 / 1478-1493 mm | el claro de camino | 130 mm | la anchura | 1739 mm | l longitud | 4478 mm | la artura | 1409-1429 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 63 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.7-15.3 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.8-8.7 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.9-10.7 litro | la reserva del curso | 410-1310 km | la dispersion hasta 100 km/h | 6.7-12.6 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero, completo (AWD) | la candidad de las entregas | 4, 5 | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | el diameter del viraje | 10.5 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1895-2979 cm3 | la potencia del motor | 118-231 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa, common rail | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4, 6 | el curso del embolo | 66-89.6 mm | el diametro del cilindro | 80-85 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 180-390 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6250 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-3900 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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