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Auto Audi S8 Sedan (D4 [el cambio del estilo] 2013-2017)
de mark | Audi |
el modelo | S8 |
la generacion | D4 [el cambio del estilo] 2013-2017 | una serie | Sedan |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 525 kg | el del moletero minimo/maximo | 520-520 litro | la masa completa | 2590 kg | la masa cardago | 1945-2065 kg | la masa dle autotren admissible | 4890 kg | la base de las ruedas | 2994 mm | la via trasero/delantero | 1632 / 1623 mm | la anchura | 1949 mm | l longitud | 5147 mm | la artura | 1458 mm | la altura de la carga | 687 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO VI | de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 98 | el volumen del deposito de combustible | 82 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.6-13.7 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.3-7.9 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.6-10 litro | la reserva del curso | 600-1120 km | la dispersion hasta 100 km/h | 3.8-4.1 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | completo (AWD) | la candidad de las entregas | 8 | el tipo la caja de las entregas | el automata | el diameter del viraje | 12.3 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 3993 cm3 | la potencia del motor | 520-605 CV | el tipo de la admision | la admision directa | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | V-figurado | la candidad de los cilindros | 8 | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 650-700 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 5800-6800 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1700-6000 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, neumatico, sobra las palancas |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas trapezoedales, sobre las palancas dobles transversales, neumatico |
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