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Auto Audi A4 Avant universale 5-puertas
(B8/8K [el cambio del estilo] 2011-2016)

de mark	Audi
el modelo	A4
la generacion	B8/8K [el cambio del estilo] 2011-2016
una serie	Avant universale 5-puertas

la carroceria:

la candida de los lugares	5
la capacidad de carga	495-530 kg
el del moletero minimo/maximo	490-1430 litro
la masa completa	2060-2350 kg
la masa cardago	1565-1855 kg
la masa dle autotren admissible	3560-4450 kg
la base de las ruedas	2808 mm
la via trasero/delantero	1564 / 1551 mm
el claro de camino	135 mm
la anchura	1826 mm
l longitud	4699 mm
la artura	1436 mm
la altura de la carga	631 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgico	EURO V, EURO VI
de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel, la etanola
de mark de gasolina	AY 95
el volumen del deposito de combustible	61-63 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	5.3-11.2 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	3.9-6.8 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	4.4-8.4 litro
la reserva del curso	540-1620 km
la dispersion hasta 100 km/h	6.1-10.9 sec

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero, completo (AWD)
la candidad de las entregas	6, 7
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el variatore (CVT), el robot (electrónico)
el diameter del viraje	11.5 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
el volume del motor	1798-2995 cm³
la potencia del motor	120-272 CV
el tipo de la admision	la admision directa, common rail
el tipo de la supercompresion	el turbo, el compresor
la prezencia del ventilador interno	existe
la desposicion de los cilindros	unas series, V-figurado
la candidad de los cilindros	4, 6
el curso del embolo	84.1-95.5 mm
el diametro del cilindro	81-82.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4
la momento de torsion maximo	230-580 N*m
las revoluciones de la potencia maxima	3650-6500 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo	1250-4780 RPM

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte
la suspension trasera	independient, sobre las palancas trapezoedales

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