Auto Hyundai i30

90-143 CV
2007-2017 años

Auto Hyundai i30 foto

la puerta trasera	la puerta trasera	el universale
el universale	la puerta trasera

Auto Hyundai i30 características

una serie

Universale 5-puertas, Puerta trasera, Puerta trasera 3-puertas, Puerta trasera 5-puertas, Universale

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
la potencia del motor	90-143 CV
el volume del motor	1396-1991 cm³
el tipo de la supercompresion	el turbo
la momento de torsion maximo	134.4-305 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	1500-5000 RPM
la candidad de los cilindros	4
la desposicion de los cilindros	unas series
la candidad de las valvulas al cilindro	4
el diametro del cilindro	75-83 mm
las revoluciones de la potencia maxima	3800-6300 RPM
el curso del embolo	74.99-93.5 mm
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la admision	la admision distribuida, common rail, la admision directa, la inyector

los indices de explotacion:

la dispersion hasta 100 km/h	10.3-14.9 sec
de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
de mark de gasolina	AY 95, AY 92
el volumen del deposito de combustible	53 litro
la reserva del curso	510-1290 km
el estandart ecolodgico	EURO IV, EURO V
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	4.1-6.1 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	5-10.3 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	4.4-7.6 litro

la carroceria:

la candida de los lugares	5
la capacidad de carga	405-635 kg
la masa completa	1720-1970 kg
l longitud	4245-4500 mm
la anchura	1775-1780 mm
la artura	1470-1565 mm
el claro de camino	150-160 mm
la base de las ruedas	2650-2700 mm
la via trasero/delantero	1538-1563 / 1536-1571 mm
el del moletero minimo/maximo	340-1642 litro
la masa cardago	1193-1423 kg
la masa dle autotren admissible	3020-3340 kg

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, los resortes cilindros, los amortizadores, las palancas, es mucho las palancas
la suspension trasera	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte

los frenos: