|
|
|
Αμάξι Peugeot 206 χατσμπάκ 5-θυρο 1.6 HDi MT (110 hp) (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2002-2009)
Μάρκα | Peugeot |
Μοντέλο | 206 |
Γενιά | 1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2002-2009 χρόνια |
Σειρά | χατσμπάκ 5-θυρο |
Τροποποίηση | 1.6 HDi MT (110 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 5 | Ανυψωτική ικανότητα | 540 kg | Πλήρες βάρος | 1570 kg | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1437 / 1428 mm | Μεταξόνιο | 2445 mm | Απόσταση από το έδαφος | 110 mm | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 245-1130 λίτρο | Πλάτος | 1652 mm | Μήκος | 3822 mm | Ύψος | 1430 mm | Απόβαρο | 1030 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο | Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση | Διάμετρος στροφής | 9.9 m | Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη |
Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, Στρέψης |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | ντίζελ | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 λίτρο | Μέγιστη ταχύτητα | 190 km/h | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 10 sec | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 4.8 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 6 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 4.1 λίτρο | Αποθέματα ισχύος | 830 - 1220 km |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | ντίζελ | Όγκος κινητήρα | 1560 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 110 hp | Τύπος ώθησης | Τούρμπο | Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει | Στροφές μέγιστης ροπής | 1750 RPM | Κίνηση πιστονιού | 88.3 mm | Αριθμός κυλίνδρων | 4 | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 | Κυλινδρική οπή | 75 mm | Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά | Τύπος έγχυσης καυσίμου | σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail) | Μέγιστη ροπή | 240 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 4000 RPM |
Αυτοκίνητο Peugeot 206 χατσμπάκ 5-θυρο 1.6 HDi MT (110 hp) (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2002-2009)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
σεντάν |
πεντάθυρο αυτοκίνητο |
κάμπριο |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
|
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 autoglasi.info
|