|
|
|
Αμάξι Mercedes-Benz CLC-Class κουπέ CLC 200 MT (184 hp) (CL203 [Ανακαίνιση] 2008-2011)
Μάρκα | Mercedes-Benz |
Μοντέλο | CLC-Class |
Γενιά | CL203 [Ανακαίνιση] 2008-2011 χρόνια |
Σειρά | κουπέ |
Τροποποίηση | CLC 200 MT (184 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 4 | Ανυψωτική ικανότητα | 470 kg | Πλήρες βάρος | 1950 kg | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1505 / 1476 mm | Μεταξόνιο | 2715 mm | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 310-1100 λίτρο | Πλάτος | 1728 mm | Μήκος | 4448 mm | Ύψος | 1405 mm | Απόβαρο | 1480 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο | Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση | Διάμετρος στροφής | 10.77 m | Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων, Ελατηριωτή |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων, Ελατηριωτή |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 62 λίτρο | Πρότυπα εκπομπών | EURO IV | Μέγιστη ταχύτητα | 235 km/h | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 8.6 sec | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 7.6 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 10.8 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 5.7 λίτρο | Αποθέματα ισχύος | 570 - 1090 km |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Όγκος κινητήρα | 1796 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 184 hp | Τύπος ώθησης | Συμπιεστής | Στροφές μέγιστης ροπής | 2800 - 5000 RPM | Κίνηση πιστονιού | 85 mm | Αριθμός κυλίνδρων | 4 | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 | Κυλινδρική οπή | 82 mm | Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά | Τύπος έγχυσης καυσίμου | άμεσος ψεκασμός | Μέγιστη ροπή | 250 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 5500 RPM |
Αυτοκίνητο Mercedes-Benz CLC-Class κουπέ CLC 200 MT (184 hp) (CL203 [Ανακαίνιση] 2008-2011)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 autoglasi.info
|