|
|
|
Αμάξι Hyundai i30 χατσμπάκ 1.6 MT (126 hp) (FD [Ανακαίνιση] 2010-2012)
Μάρκα | Hyundai |
Μοντέλο | i30 |
Γενιά | FD [Ανακαίνιση] 2010-2012 χρόνια |
Σειρά | χατσμπάκ |
Τροποποίηση | 1.6 MT (126 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 5 | Ανυψωτική ικανότητα | 527 kg | Πλήρες βάρος | 1720 kg | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1546 / 1544 mm | Μεταξόνιο | 2650 mm | Απόσταση από το έδαφος | 150 mm | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 340-1250 λίτρο | Πλάτος | 1775 mm | Μήκος | 4280 mm | Ύψος | 1480 mm | Απόβαρο | 1193 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο | Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση | Διάμετρος στροφής | 10.2 m | Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ράβδος σταθεροποιητή |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 53 λίτρο | Πρότυπα εκπομπών | EURO V | Μέγιστη ταχύτητα | 192 km/h | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 11.1 sec | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 6.5 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 8 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 5.5 λίτρο | Αποθέματα ισχύος | 660 - 960 km |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Όγκος κινητήρα | 1591 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 126 hp | Στροφές μέγιστης ροπής | 4200 RPM | Κίνηση πιστονιού | 85.4 mm | Αριθμός κυλίνδρων | 4 | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 | Κυλινδρική οπή | 77 mm | Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά | Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων | Μέγιστη ροπή | 154 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 6200 RPM |
Αυτοκίνητο Hyundai i30 χατσμπάκ 1.6 MT (126 hp) (FD [Ανακαίνιση] 2010-2012)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
πεντάθυρο αυτοκίνητο |
πεντάθυρο αυτοκίνητο |
χατσμπάκ |
|
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 autoglasi.info
|