|
|
|
Αμάξι Kia Rio χατσμπάκ (2 Γενιά 2005-2009)
Μάρκα | Kia |
Μοντέλο | Rio |
Γενιά | 2 Γενιά 2005-2009 | Σειρά | χατσμπάκ |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 5 | Ανυψωτική ικανότητα | 501-504 kg | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 270-1107 λίτρο | Πλήρες βάρος | 1580-1650 kg | Απόβαρο | 1079-1146 kg | Μεταξόνιο | 2500 mm | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1470 / 1460 mm | Απόσταση από το έδαφος | 155 mm | Πλάτος | 1695 mm | Μήκος | 3990 mm | Ύψος | 1470 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
Πρότυπα εκπομπών | EURO IV | Μάρκα καυσίμου | βενζίνη, ντίζελ | Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 45 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 5.7-9.9 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 4.1-5.7 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 4.7-7.2 λίτρο | Αποθέματα ισχύος | 450-1100 km | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 10.2-14.5 sec |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση | Αριθμός ταχυτήτων | 4, 5 | Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο, χειροκίνητο | Διάμετρος στροφής | 9.8 m |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη, ντίζελ | Όγκος κινητήρα | 1399-1599 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 97-112 hp | Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων, σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail) | Τύπος ώθησης | Τούρμπο | Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει | Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά | Αριθμός κυλίνδρων | 4 | Κίνηση πιστονιού | 78.1-87 mm | Κυλινδρική οπή | 75-76.5 mm | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 | Μέγιστη ροπή | 125-235 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 4000-6000 RPM | Στροφές μέγιστης ροπής | 1900-4700 RPM |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, Ελατηριωτή |
Πίσω ανάρτηση | Ελατηριωτή, Δοκός, Ράβδος στρέψης, Στρέψης |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
σεντάν |
χατσμπάκ |
χατσμπάκ |
σεντάν |
χατσμπάκ |
σεντάν |
πεντάθυρο αυτοκίνητο |
| |
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 autoglasi.info
|