Auto Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-langwellen E 350 CDI BlueTec 7G-Tronic Plus (252 PS)
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| Machen | Mercedes-Benz |
| Modell | E-Class |
| Generation | W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017 Jahre |
| Serie | Sedan 4-langwellen |
| Trimmen | E 350 CDI BlueTec 7G-Tronic Plus (252 PS) |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 655 kg |
| Gesamtgewicht | 2440 kg |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1598 / 1604 mm |
| Radstand | 2874 mm |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 540-540 Liter |
| Weite | 1854 mm |
| Länge | 4879 mm |
| Höhe | 1474 mm |
| Leergewicht | 1785 kg |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 4540 kg |
Triebstrang und Steuerung:
| Typ CPR | Automat |
| Antriebsart | Rückwärtig |
| Wendekreis | 11.28 m |
| Anzahl der gänge | 7 |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
| Vorne fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
Leistung:
| Marke kraftstoff | DT |
| Tankinhalt | 59 Liter |
| Ökologischer standard | EURO VI |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 6.6 sec |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 5.5 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 6.9 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 4.7 Liter |
| Gangreserve | 860 - 1260 km |
Motor:
| Motortyp | DT |
| Hubraum | 2987 cm3 |
| Motorleistung | 252 PS |
| Art Kabinen | Turbo |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1600 - 2400 RPM |
| Kolbenhub | 92 mm |
| Anzahl der zylinder | 6 |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Zylinderbohrung | 83 mm |
| Zylinder anordnung | V-förmiger |
| Art der einlassseite | Common Rail |
| Das maximale drehmoment | 620 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 3600 RPM |
Kraftwagen Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-langwellen E 350 CDI BlueTec 7G-Tronic Plus (252 PS) (W212/S212/C207/A207 [restyling] 2013-2017)
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