|
|
|
Bil Opel Insignia Sedan 2.0 CDTI Bi-Turbo MT (195 hp) (1 generation [restyling] 2013-2017)
Mark | Opel |
Model | Insignia |
Generation | 1 generation [restyling] 2013-2017 år |
Serie | Sedan |
Trim | 2.0 CDTI Bi-Turbo MT (195 hp) |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 5 | Kapacitet | 626 kg | Fuld vægt | 2190 kg | Bageste spor/Forreste spor | 1585 / 1588 mm | Hjulafstand | 2737 mm | Frihøjde | 160 mm | Belastning på forakslen/Bagakselbelastning | 1060 / 1050 kg | Min/Max kuffertkapacitet | 500-500 liter | Bredde | 1858 mm | Længde | 4842 mm | Højde | 1498 mm | Stødvægt | 1564 kg | Tilladt vægt for vejtog | 3890 kg |
Gearkasse og håndtering:
Type gearkasse | Manuel | Drivhjul | Forhjulstræk | Vendekreds | 10.9 m | Antal redskaber | 6 |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig |
Baghjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone |
Driftskarakteristika:
Brændstof | Disel | Brændstoftankens kapacitet | 70 liter | Emissionsnormer | EURO VI | Maksimal hastighed | 230 km/h | Acceleration (0-100 km/t) | 8.7 sec | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 4.7 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 6.5 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 3.6 liter | Rejseafstand | 1080 - 1940 km |
Motor:
Motortype | Disel | Motorkapacitet | 1956 cm3 | Motoreffekt | 195 hp | Boost-typen | Biturbo | Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 2000 RPM | Cyklus for slagtilfælde | 90.4 mm | Antal cylindre | 4 | Ventiler per cylinder | 4 | Cylinderboring | 83 mm | Udformning af cylindre | Inline | Type injektion | Common rail | Maksimalt drejningsmoment | 400 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 4000 RPM |
Automobil Opel Insignia Sedan 2.0 CDTI Bi-Turbo MT (195 hp) (1 generation [restyling] 2013-2017)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
sedan |
liftback |
vogn |
vogn |
sedan |
liftback |
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 autoglasi.info
|