|
|
|
Авто Volvo V40 Універсал 1.8 MT (122 л.с.) (1 пакаленне [2 рэстайлінг] 2002-2004)
Марка | Volvo |
Мадэль | V40 |
Пакаленне | 1 пакаленне [2 рэстайлінг] 2002-2004 год |
Серыя | Універсал |
Мадыфікацыя | 1.8 MT (122 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 515 кг | Поўная маса | 1770 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1472 / 1474 мм | Колавая база | 2562 мм | Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 950 / 870 кг | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 413-1421 л | Шырыня | 1716 мм | Даўжыня | 4516 мм | Вышыня | 1425 мм | Пагрузачная вышыня | 518 мм | Падрыхтаваная маса | 1255 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 2970 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 10.6 м | Колькасць перадач | 5 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
Падвеска задняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-92, АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 60 л | Максімальная хуткасць | 200 км/ч | Разгон да 100 км/г | 10.5 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 8.1 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 11.5 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 6.1 л | Запас ходу | 520 - 980 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 1783 см3 | Магутнасць рухавіка | 122 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4000 об/мин | Ход поршня | 82.4 мм | Колькасць цыліндраў | 4 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Дыяметр цыліндру | 83 мм | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 170 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5800 об/мин |
Аўтамабіль Volvo V40 Універсал 1.8 MT (122 л.с.) (1 пакаленне [2 рэстайлінг] 2002-2004)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
хетчбэк | універсал |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|