|
|
|
Авто Volkswagen Beetle Хетчбэк 1.4 TSI MT (160 л.с.) (2 пакаленне 2012-2017)
Марка | Volkswagen |
Мадэль | Beetle |
Пакаленне | 2 пакаленне 2012-2017 год |
Серыя | Хетчбэк |
Мадыфікацыя | 1.4 TSI MT (160 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 4 | Грузападымальнасць | 528 кг | Поўная маса | 1820 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1578 / 1544 мм | Колавая база | 2537 мм | Дарожны прасвет | 136 мм | Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 1000 / 870 кг | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 310-905 л | Шырыня | 1808 мм | Даўжыня | 4278 мм | Вышыня | 1486 мм | Падрыхтаваная маса | 1367 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 10.8 м | Колькасць перадач | 6 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, Спружынная |
Падвеска задняя | паўзалежная, Бэлька, Тарсійная бэлька, Тарсійная |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 55 л | Экалагічны стандарт | EURO V | Максімальная хуткасць | 208 км/ч | Разгон да 100 км/г | 8.3 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 6.2 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 8.7 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 5.3 л | Запас ходу | 630 - 1040 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 1390 см3 | Магутнасць рухавіка | 160 л.с. | Тып наддува | Турбіна + кампрэсар | Наяўнасць интеркулера | ёсць | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1500 - 4500 об/мин | Колькасць цыліндраў | 4 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Тып упускаючы | непасрэдны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 240 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5800 об/мин |
Аўтамабіль Volkswagen Beetle Хетчбэк 1.4 TSI MT (160 л.с.) (2 пакаленне 2012-2017)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
кабрыялет |
хетчбэк |
кабрыялет |
хетчбэк |
| |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|