|
|
|
Авто Skoda Fabia Хетчбэк 5-дзверы 1.4 MT (86 л.с.) (5J [рэстайлінг] 2010-2015)
Марка | Skoda |
Мадэль | Fabia |
Пакаленне | 5J [рэстайлінг] 2010-2015 год |
Серыя | Хетчбэк 5-дзверы |
Мадыфікацыя | 1.4 MT (86 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 500 кг | Поўная маса | 1559 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1433 / 1426 мм | Колавая база | 2465 мм | Дарожны прасвет | 149 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 300-1165 л | Шырыня | 1642 мм | Даўжыня | 4000 мм | Вышыня | 1513 мм | Падрыхтаваная маса | 1104 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 2559 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 10 м | Колькасць перадач | 5 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, На трохкутных папярочных рычагах |
Падвеска задняя | паўзалежная, На падоўжных рычагах, Папярочныя тарсіённыя валы |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 45 л | Экалагічны стандарт | EURO V | Максімальная хуткасць | 175 км/ч | Разгон да 100 км/г | 12.2 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5.9 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 8 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4.7 л | Запас ходу | 560 - 960 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 1390 см3 | Магутнасць рухавіка | 86 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3800 об/мин | Ход поршня | 75.6 мм | Колькасць цыліндраў | 4 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Дыяметр цыліндру | 76.5 мм | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 132 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5000 об/мин |
Аўтамабіль Skoda Fabia Хетчбэк 5-дзверы 1.4 MT (86 л.с.) (5J [рэстайлінг] 2010-2015)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
хетчбэк |
універсал |
седан |
хетчбэк |
універсал |
|
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|