|
|
|
Авто Mercedes-Benz C-Class Седан 190 D 2.5 MT (94 л.с.) (W201 [рэстайлінг] 1988-1993)
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | C-Class |
Пакаленне | W201 [рэстайлінг] 1988-1993 год |
Серыя | Седан |
Мадыфікацыя | 190 D 2.5 MT (94 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 500 кг | Поўная маса | 1740 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1441 / 1421 мм | Колавая база | 2665 мм | Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 840 / 890 кг | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 410-410 л | Шырыня | 1690 мм | Даўжыня | 4448 мм | Вышыня | 1375 мм | Падрыхтаваная маса | 1240 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 3240 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Прывад | задні | Дыяметр развароту | 10.56 м | Колькасць перадач | 5 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, На папярочных рычагах, Амартызацыйная стойка |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель | Аб'ём паліўнага бака | 55 л | Максімальная хуткасць | 174 км/ч | Разгон да 100 км/г | 15.1 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 7.1 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 8.6 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 5.5 л | Запас ходу | 640 - 1000 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны | Аб'ём рухавіка | 2497 см3 | Магутнасць рухавіка | 94 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2600 - 3100 об/мин | Ход поршня | 84 мм | Колькасць цыліндраў | 5 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 | Дыяметр цыліндру | 87 мм | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 158 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4600 об/мин |
Аўтамабіль Mercedes-Benz C-Class Седан 190 D 2.5 MT (94 л.с.) (W201 [рэстайлінг] 1988-1993)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|