|
|
|
Авто Mercedes-Benz C-Class Седан 190 2.0 4MT (105 л.с.) (W201 1982-1988)
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | C-Class |
Пакаленне | W201 1982-1988 год |
Серыя | Седан |
Мадыфікацыя | 190 2.0 4MT (105 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 500 кг | Поўная маса | 1580 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1428 / 1415 мм | Колавая база | 2665 мм | Дарожны прасвет | 155 мм | Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 735 / 845 кг | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 410-410 л | Шырыня | 1678 мм | Даўжыня | 4420 мм | Вышыня | 1383 мм | Падрыхтаваная маса | 1080 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 2780 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Прывад | задні | Дыяметр развароту | 10.6 м | Колькасць перадач | 4 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, На папярочных рычагах, Амартызацыйная стойка |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 55 л | Максімальная хуткасць | 185 км/ч | Разгон да 100 км/г | 12.4 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 8.5 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 10.6 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 6.5 л | Запас ходу | 520 - 850 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 1997 см3 | Магутнасць рухавіка | 105 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2500 об/мин | Ход поршня | 80.25 мм | Колькасць цыліндраў | 4 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 | Дыяметр цыліндру | 89 мм | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Тып упускаючы | карбюратар | Максімальны крутоўны момант | 170 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5200 об/мин |
Аўтамабіль Mercedes-Benz C-Class Седан 190 2.0 4MT (105 л.с.) (W201 1982-1988)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|