|
|
|
Авто Mazda 626 US-Spec. седан 4-дзверы 2.5 MT (172 л.с.) (GF 1997-1999)
Марка | Mazda |
Мадэль | 626 |
Пакаленне | GF 1997-1999 год |
Серыя | US-Spec. седан 4-дзверы |
Мадыфікацыя | 2.5 MT (172 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 469 кг | Поўная маса | 1827 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1500 / 1400 мм | Колавая база | 2670 мм | Дарожны прасвет | 132 мм | Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 1004 / 823 кг | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 402-402 л | Шырыня | 1760 мм | Даўжыня | 4745 мм | Вышыня | 1400 мм | Падрыхтаваная маса | 1358 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 11 м | Колькасць перадач | 5 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-92 | Аб'ём паліўнага бака | 64 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 12.4 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 9.4 л | Запас ходу | 520 - 680 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 2496 см3 | Магутнасць рухавіка | 172 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 5000 об/мин | Ход поршня | 74.2 мм | Колькасць цыліндраў | 6 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Дыяметр цыліндру | 84.5 мм | Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 221 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6000 об/мин |
Аўтамабіль Mazda 626 US-Spec. седан 4-дзверы 2.5 MT (172 л.с.) (GF 1997-1999)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
універсал |
седан |
хетчбэк |
універсал |
седан |
хетчбэк |
універсал |
седан |
хетчбэк |
купэ |
хетчбэк |
седан |
седан |
| |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|