|
|
|
Авто Isuzu D-Max Double Cab пікап 4-дзверы 2.5 5AT (163 л.с.) (2 пакаленне 2016-2017)
Марка | Isuzu |
Мадэль | D-Max |
Пакаленне | 2 пакаленне 2016-2017 год |
Серыя | Double Cab пікап 4-дзверы |
Мадыфікацыя | 2.5 5AT (163 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 975 кг | Поўная маса | 3000 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1570 / 1570 мм | Колавая база | 3095 мм | Дарожны прасвет | 235 мм | Шырыня | 1860 мм | Даўжыня | 5295 мм | Вышыня | 1780 мм | Падрыхтаваная маса | 2025 кг | Грузавы адсек (Шырыня x Вышыня x Даўжыня) | 1530x465x1485 мм | Дазволеная маса аўтацягніка | 6500 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат | Прывад | поўны | Дыяметр развароту | 12.2 м | Колькасць перадач | 5 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падвойных папярочных рычагах, Спружынная |
Падвеска задняя | залежная, Рэсорная |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель | Аб'ём паліўнага бака | 69 л | Экалагічны стандарт | EURO V | Максімальная хуткасць | 175 км/ч | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 8.4 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 10.1 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 7.3 л | Запас ходу | 680 - 950 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны | Аб'ём рухавіка | 2499 см3 | Магутнасць рухавіка | 163 л.с. | Тып наддува | Турба | Наяўнасць интеркулера | ёсць | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1400 - 2000 об/мин | Колькасць цыліндраў | 4 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Тып упускаючы | common rail | Максімальны крутоўны момант | 400 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 3600 об/мин |
Аўтамабіль Isuzu D-Max Double Cab пікап 4-дзверы 2.5 5AT (163 л.с.) (2 пакаленне 2016-2017)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
пікап |
пікап |
пікап |
пікап |
пікап |
пікап |
пікап |
пікап |
пікап |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|