|
|
|
Авто Ford Fiesta Хетчбэк 5-дзверы 1.8 D MT (59 л.с.) (3 пакаленне 1989-1996)
Марка | Ford |
Мадэль | Fiesta |
Пакаленне | 3 пакаленне 1989-1996 год |
Серыя | Хетчбэк 5-дзверы |
Мадыфікацыя | 1.8 D MT (59 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Поўная маса | 1350 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1392 / 1384 мм | Колавая база | 2446 мм | Дарожны прасвет | 140 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 250-930 л | Шырыня | 1606 мм | Даўжыня | 3743 мм | Вышыня | 1376 мм | Падрыхтаваная маса | 895 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 2250 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 9.3 м | Колькасць перадач | 5 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
Падвеска задняя | паўзалежная, Спружынная, Амартызатары |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель | Аб'ём паліўнага бака | 42 л | Максімальная хуткасць | 152 км/ч | Разгон да 100 км/г | 16 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5.1 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 5.8 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4 л | Запас ходу | 720 - 1050 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны | Аб'ём рухавіка | 1753 см3 | Магутнасць рухавіка | 59 л.с. | Наяўнасць интеркулера | ёсць | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2500 - 4800 об/мин | Ход поршня | 82 мм | Колькасць цыліндраў | 4 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 | Дыяметр цыліндру | 82.5 мм | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 110 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4800 об/мин |
Аўтамабіль Ford Fiesta Хетчбэк 5-дзверы 1.8 D MT (59 л.с.) (3 пакаленне 1989-1996)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
| |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|