|
|
|
Авто Chevrolet Chevelle Nomad Station Wagon універсал 5-дзверы 5.7 3MT (165 л.с.) (2 пакаленне [4 рэстайлінг] 1972-0)
Марка | Chevrolet |
Мадэль | Chevelle |
Пакаленне | 2 пакаленне [4 рэстайлінг] 1972 год |
Серыя | Nomad Station Wagon універсал 5-дзверы |
Мадыфікацыя | 5.7 3MT (165 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1506 / 1504 мм | Колавая база | 2946 мм | Дарожны прасвет | 157 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 2379-2662 л | Шырыня | 1915 мм | Даўжыня | 5253 мм | Вышыня | 1382 мм | Падрыхтаваная маса | 1744 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Прывад | задні | Дыяметр развароту | 13.87 м | Колькасць перадач | 3 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | барабанныя |
Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Спружынная, Амартызатары |
Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, На падоўжных рычагах |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-92 | Аб'ём паліўнага бака | 68 л | Максімальная хуткасць | 172 км/ч | Разгон да 100 км/г | 10.4 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 21.9 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 25.1 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 15.8 л | Запас ходу | 270 - 430 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 5735 см3 | Магутнасць рухавіка | 165 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2400 об/мин | Ход поршня | 88.39 мм | Колькасць цыліндраў | 8 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 | Дыяметр цыліндру | 101.6 мм | Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны | Тып упускаючы | карбюратар | Максімальны крутоўны момант | 380 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4000 об/мин |
Аўтамабіль Chevrolet Chevelle Nomad Station Wagon універсал 5-дзверы 5.7 3MT (165 л.с.) (2 пакаленне [4 рэстайлінг] 1972-0)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|