|
|
|
Авто Chevrolet Chevelle Classic купэ 2-дзверы 4.1 Turbo Hydra-Matic (105 л.с.) (3 пакаленне [3 рэстайлінг] 1976-0)
Марка | Chevrolet |
Мадэль | Chevelle |
Пакаленне | 3 пакаленне [3 рэстайлінг] 1976 год |
Серыя | Classic купэ 2-дзверы |
Мадыфікацыя | 4.1 Turbo Hydra-Matic (105 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 6 | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1562 / 1542 мм | Колавая база | 2845 мм | Дарожны прасвет | 137 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 433-433 л | Шырыня | 1953 мм | Даўжыня | 5225 мм | Вышыня | 1354 мм | Падрыхтаваная маса | 1738 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат | Прывад | задні | Дыяметр развароту | 13 м | Колькасць перадач | 3 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Спружынная, Амартызатары |
Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, На падоўжных рычагах |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-92 | Аб'ём паліўнага бака | 83 л | Максімальная хуткасць | 157 км/ч | Разгон да 100 км/г | 19.7 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 15.3 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 18.2 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 10.7 л | Запас ходу | 460 - 780 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 4097 см3 | Магутнасць рухавіка | 105 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1200 об/мин | Ход поршня | 89.66 мм | Колькасць цыліндраў | 6 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 | Дыяметр цыліндру | 98.42 мм | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Тып упускаючы | карбюратар | Максімальны крутоўны момант | 251 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 3800 об/мин |
Аўтамабіль Chevrolet Chevelle Classic купэ 2-дзверы 4.1 Turbo Hydra-Matic (105 л.с.) (3 пакаленне [3 рэстайлінг] 1976-0)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|