Авто Toyota Mark II Blit універсал
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Toyota |
| Мадэль | Mark II |
| Пакаленне | X110 2000-2007 |
| Серыя | Blit універсал |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Грузападымальнасць | 450 кг |
| Поўная маса | 1830-2070 кг |
| Падрыхтаваная маса | 1380-1620 кг |
| Колавая база | 2780 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1495 / 1475 мм |
| Дарожны прасвет | 150-155 мм |
| Шырыня | 1760 мм |
| Даўжыня | 4775 мм |
| Вышыня | 1475 мм |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-95 |
| Аб'ём паліўнага бака | 70 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 12-20 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 7-12 л |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 8.8 л |
| Запас ходу | 350-1000 км |
| Разгон да 100 км/г | 10.6-11.3 сек |
Трансмісія і кіраванне:
| Прывад | задні, поўны |
| Колькасць перадач | 4, 5 |
| Тып КПП | аўтамат |
| Дыяметр развароту | 11.2 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 1988-2997 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 160-280 л.с. |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск, інжэктар |
| Тып наддува | Турба |
| Наяўнасць интеркулера | ёсць |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Колькасць цыліндраў | 6 |
| Ход поршня | 71-75 мм |
| Дыяметр цыліндру | 75-86 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Максімальны крутоўны момант | 204-378 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5600-6200 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2400-4400 об/мин |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | На падвойных папярочных рычагах |
| Падвеска задняя | На падвойных папярочных рычагах |
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| універсал |
 седан |
універсал |
 седан |
 седан |
 седан |
| універсал |
 седан |
 седан |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info