Кола Peugeot 308 Комби 1.6 HDi MT (115 к.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Peugeot |
| Модел | 308 |
| Поколение | T7 [рестайлинг] 2011-2015 години |
| Серия | Комби |
| Подредба | 1.6 HDi MT (115 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 5 |
| Капацитет | 588 кг |
| Пълно тегло | 1970 кг |
| Заден мост/преден мост | 1526 / 1521 мм |
| Междуосие | 2708 мм |
| Височина от земята | 160 мм |
| Минимален/максимален обем на багажника | 508-1736 л |
| Ширина | 1815 мм |
| Дължина | 4500 мм |
| Височина | 1555 мм |
| Тегло на борда | 1382 кг |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Ръчна |
| Задвижващи колела | Предво задвижване |
| Обръщащ се кръг | 10.9 м |
| Брой на предавки | 6 |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
| Задни спирачки | Дискове |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга |
| Задно укачване | Полузависимо укачване, Пружини, Торзионен |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Дизел |
| Обем на резервоар | 60 л |
| Стандарти на емисии | EURO V |
| Максимална скорост | 185 км/ч |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 11.9 сек |
| Смесен разход на 100 км | 4.4 л |
| Разход на 100 км извънградско | 5.1 л |
| Разход на 100 км градско | 4 л |
| Дължина на пробег | 1180 - 1500 км |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Дизел |
| Обем на двигателя | 1560 см3 |
| Мощност на двигателя | 115 к.с. |
| Тип на компресия на въздуха | Турбо |
| Пресъствие на интеркулер | съществува |
| Крайна максималната тяга | 1750 RPM |
| Цикъл на тактове | 88.3 мм |
| Брой цилиндри | 4 |
| Брой клапи на цилиндър | 2 |
| Големина на цилиндъра | 75 мм |
| Разположение на цилиндри | Редови |
| Тип на инжекция | Комон рейл |
| Максимална тяга | 285 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 3600 RPM |
Автомобил Peugeot 308 Комби 1.6 HDi MT (115 к.с.) (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
![снимка 1 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3528-1-l.jpg) |
![снимка 2 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3528-2-l.jpg) |
![снимка 3 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3528-3-l.jpg) |
![снимка 4 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3528-4-l.jpg) |
![снимка 5 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3532-1-l.jpg) |
![снимка 6 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3532-2-l.jpg) |
![снимка 7 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3532-3-l.jpg) |
![снимка 8 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3532-4-l.jpg) |
![снимка 9 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3532-5-l.jpg) |
![снимка 10 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3532-6-l.jpg) |
![снимка 11 Кола Peugeot 308 Комби (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo-image/serie-308-1483-3532-7-l.jpg) |
 Хачбек |
 Хачбек |
Комби |
 Кабриолет |
 Кабриолет |
 Хачбек |
| Комби |
 Хачбек |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info