|
|
|
Кола Mitsubishi Pajero Офроуд 5-врата 3.5 AT (194 к.с.) (2 поколение [рестайлинг] 1997-1999)
Марка | Mitsubishi |
Модел | Pajero |
Поколение | 2 поколение [рестайлинг] 1997-1999 години |
Серия | Офроуд 5-врата |
Подредба | 3.5 AT (194 к.с.) |
Панели:
Брой места | 7 | Пълно тегло | 2720 кг | Заден мост/преден мост | 1465 / 1480 мм | Междуосие | 2725 мм | Височина от земята | 205 мм | Ширина | 1715 мм | Дължина | 4725 мм | Височина | 1895 мм | Тегло на борда | 1960 кг | Място за товар (Ширина x Височина x Дължина) | 960x1135x1640 мм | Разрешена товаримост на пътя | 6020 кг |
Скоростна кутия и управление:
Тип скоростни кутии | Автоматична | Задвижващи колела | 4х4 (4WD) | Обръщащ се кръг | 11.8 м | Брой на предавки | 4 |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Дискове |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, На двойни напречните кокъли, Торзионен |
Задно укачване | Стабилизираща щанга, Кокъл, Кокъли, Оси, Предна твърда ос и задна твърда ос |
Оперативни характеристики:
Гориво | Бензин | Видове бензин | 95 октана | Обем на резервоар | 92 л | Стандарти на емисии | EURO II | Максимална скорост | 185 км/ч | Смесен разход на 100 км | 13.7 л | Разход на 100 км извънградско | 18.2 л | Разход на 100 км градско | 11.1 л | Дължина на пробег | 510 - 830 км |
Двигатели:
Вид на двигателя | Бензин | Обем на двигателя | 3497 см3 | Мощност на двигателя | 194 к.с. | Крайна максималната тяга | 3500 RPM | Цикъл на тактове | 85.8 мм | Брой цилиндри | 6 | Брой клапи на цилиндър | 4 | Големина на цилиндъра | 93 мм | Разположение на цилиндри | V-образен | Тип на инжекция | Мултиинжекция | Максимална тяга | 313 N*m | Максимална мощност в определени обороти | 5000 RPM |
Автомобил Mitsubishi Pajero Офроуд 5-врата 3.5 AT (194 к.с.) (2 поколение [рестайлинг] 1997-1999)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
Офроуд |
Офроуд |
Офроуд |
Офроуд |
Офроуд |
Офроуд |
Офроуд |
Офроуд |
|
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 autoglasi.info
|