|
|
|
Кола Toyota Sequoia
27-381 к.с. 2001-2017 години
Кола Toyota Sequoia снимка
Офроуд | Офроуд |
Кола Toyota Sequoia характеристики
Двигатели:
Вид на двигателя | Бензин | Мощност на двигателя | 27-381 к.с. | Обем на двигателя | 4597-5663 см3 | Максимална тяга | 426-544 N*m | Крайна максималната тяга | 3400-3600 RPM | Брой цилиндри | 8 | Разположение на цилиндри | V-образен | Брой клапи на цилиндър | 4 | Големина на цилиндъра | 94 мм | Максимална мощност в определени обороти | 4800-5600 RPM | Цикъл на тактове | 84-102 мм | Тип на инжекция | Мултиинжекция, Директна инжекция |
Оперативни характеристики:
Ускорение от 0 до 100 км/ч | 8.2-11.5 сек | Гориво | Бензин | Видове бензин | 95 октана | Обем на резервоар | 99-100 л | Дължина на пробег | 430-1000 км | Разход на 100 км градско | 10-14.7 л | Разход на 100 км извънградско | 15.6-23 л | Смесен разход на 100 км | 12.5-16.8 л |
Панели:
Брой места | 7 | Капацитет | 596-782 кг | Пълно тегло | 2949-4354 кг | Дължина | 5179-5210 мм | Ширина | 1910-2029 мм | Височина | 1849-1956 мм | Височина от земята | 250-269 мм | Междуосие | 3000-3099 мм | Заден мост/преден мост | 1671-1725 / 1680-1755 мм | Минимален/максимален обем на багажника | 535-3630 л | Тегло на борда | 2211-2735 кг | Разрешена товаримост на пътя | 5352-7829 кг |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, На двойни напречните кокъли, Торзионен, Пружини, Амортисьори |
Задно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Кокъли, На надлъжните кокъли, Прави пружини, На двойни напречните кокъли, Амортисьори, Пружини |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Скоростна кутия и управление:
Задвижващи колела | Задно задвижване, 4х4 (4WD), Задвижване с четири колела (AWD) | Брой на предавки | 4, 5, 6 | Тип скоростни кутии | Автоматична | Обръщащ се кръг | 11.61-14 м |
Кола Toyota Sequoia
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 autoglasi.info
|