|
|
|
Кола Subaru Justy
50-99 к.с. 1984-2017 години
Кола Subaru Justy снимка
Хачбек |
Хачбек |
Хачбек |
Хачбек |
Хачбек |
Хачбек |
Хачбек |
Хачбек |
|
Кола Subaru Justy характеристики
Серия | Хачбек 5-врата, Хачбек 3-врата, Хачбек |
Двигатели:
Вид на двигателя | Бензин, Дизел | Мощност на двигателя | 50-99 к.с. | Обем на двигателя | 997-1490 см3 | Тип на компресия на въздуха | Турбо | Максимална тяга | 76-170 N*m | Крайна максималната тяга | 1750-4100 RPM | Брой цилиндри | 3, 4 | Разположение на цилиндри | Редови | Брой клапи на цилиндър | 2, 3, 4 | Големина на цилиндъра | 69.6-78 мм | Максимална мощност в определени обороти | 4000-6000 RPM | Цикъл на тактове | 69-84 мм | Пресъствие на интеркулер | съществува | Тип на инжекция | Карборатор, Мултиинжекция, Моно-инжекцион, Комон рейл |
Оперативни характеристики:
Ускорение от 0 до 100 км/ч | 11-17.3 сек | Гориво | Бензин, Дизел | Видове бензин | 95 октана, 92 октана | Обем на резервоар | 35-41 л | Дължина на пробег | 430-930 км | Стандарти на емисии | EURO IV | Разход на 100 км градско | 4.4-6.8 л | Разход на 100 км извънградско | 6.1-9.1 л | Смесен разход на 100 км | 5-7.6 л |
Панели:
Брой места | 5, 4 | Пълно тегло | 1250-1480 кг | Дължина | 3610-3845 мм | Ширина | 1535-1665 мм | Височина | 1350-1565 мм | Височина от земята | 150-175 мм | Междуосие | 2265-2430 мм | Заден мост/преден мост | 1330-1470 / 1290-1475 мм | Минимален/максимален обем на багажника | 135-1000 л | Тегло на борда | 750-1020 кг |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, Тампон |
Задно укачване | Независимо укачване, На напречните кокъли, Пружини, Тампон |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Барабани |
Скоростна кутия и управление:
Задвижващи колела | Предво задвижване, Задвижване с четири колела (AWD) | Брой на предавки | 5 | Тип скоростни кутии | Ръчна, CVT трансмисия | Обръщащ се кръг | 8-9.8 м |
Кола Subaru Justy
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 autoglasi.info
|