|
|
|
Avtomobil Peugeot 308 CC kabriolet 2.0 HDi AT (163 at gücü) (T7 [restyling] 2011-2015)
Marka | Peugeot |
Model | 308 |
Nəsil | T7 [restyling] 2011-2015 il |
Seriya | CC kabriolet |
Modifikasiya | 2.0 HDi AT (163 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 335 kq | Tam çəki | 2025 kq | Arxa iz/Ön iz | 1532 / 1521 mm | Təkər bazası | 2605 mm | Yerin təmizlənməsi | 160 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 277-403 litr | Genişlik | 1817 mm | Uzunluq | 4440 mm | Hündürlük | 1426 mm | Çəki cilovlamaq | 1690 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3525 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.7 m | Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
Arxa asma | Yarı asılı, Yaylar, Burulma |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr | Emissiya standartları | EURO V | Maksimum sürət | 208 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.7 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.7 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.5 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.7 litr | Kruiz məsafəsi | 800 - 1280 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 1997 sm3 | Mühərrikin gücü | 163 at gücü | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000 RPM | Vuruş dövrü | 88 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 85 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) | Maksimum fırlanma anı | 340 N*m | RPM-də maksimum güc | 3750 RPM |
Avtomobil Peugeot 308 CC kabriolet 2.0 HDi AT (163 at gücü) (T7 [restyling] 2011-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
hetçbek |
hetçbek |
vaqon |
kabriolet |
kabriolet |
hetçbek |
vaqon |
hetçbek |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|