|
|
|
Avtomobil Opel Corsa Hetçbek 5-qapı 1.6 MT (150 at gücü) (D [restyling] 2010-2017)
Marka | Opel |
Model | Corsa |
Nəsil | D [restyling] 2010-2017 il |
Seriya | Hetçbek 5-qapı |
Modifikasiya | 1.6 MT (150 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 420 kq | Tam çəki | 1565 kq | Arxa iz/Ön iz | 1485 / 1478 mm | Təkər bazası | 2511 mm | Yerin təmizlənməsi | 165 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 795 / 770 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 285-1100 litr | Genişlik | 1737 mm | Uzunluq | 3999 mm | Hündürlük | 1488 mm | Çəki cilovlamaq | 1145 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2905 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.55 m | Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Yarı asılı |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 98 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 45 litr | Emissiya standartları | EURO V | Maksimum sürət | 225 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.2 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.3 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.7 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.4 litr | Kruiz məsafəsi | 460 - 700 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1598 sm3 | Mühərrikin gücü | 150 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1950 - 5850 RPM | Vuruş dövrü | 81.5 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 79 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 230 N*m | RPM-də maksimum güc | 5850 RPM |
Avtomobil Opel Corsa Hetçbek 5-qapı 1.6 MT (150 at gücü) (D [restyling] 2010-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|