|
|
|
Avtomobil Nissan GT-R Kupe 3.8 T GR6 AWD (550 at gücü) (R35 [2 restyling] 2011-2017)
Marka | Nissan |
Model | GT-R |
Nəsil | R35 [2 restyling] 2011-2017 il |
Seriya | Kupe |
Modifikasiya | 3.8 T GR6 AWD (550 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 460 kq | Tam çəki | 2200 kq | Arxa iz/Ön iz | 1590 / 1600 mm | Təkər bazası | 2780 mm | Yerin təmizlənməsi | 105 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1080 / 1165 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 315-315 litr | Genişlik | 1895 mm | Uzunluq | 4670 mm | Hündürlük | 1370 mm | Çəki cilovlamaq | 1740 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Elektron | Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dönmə dairəsi | 12.1 m | Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, İkiqat dil sümüyü, Yaylar, Damperlər |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 98 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 74 litr | Emissiya standartları | EURO IV | Maksimum sürət | 315 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 2.8 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 11.8 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 17 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 8.8 litr | Kruiz məsafəsi | 440 - 840 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 3799 sm3 | Mühərrikin gücü | 550 at gücü | Təkan növü | Biturbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3200 - 5800 RPM | Vuruş dövrü | 88.4 mm | Silindrlərin sayı | 6 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 95.5 mm | Silindrlərin düzülüşü | V tipli | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | Maksimum fırlanma anı | 632 N*m | RPM-də maksimum güc | 6400 RPM |
Avtomobil Nissan GT-R Kupe 3.8 T GR6 AWD (550 at gücü) (R35 [2 restyling] 2011-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|