|
|
|
Avtomobil BMW 5 serie Touring vaqon 523i AT (177 at gücü) (E60/E61 2003-2007)
Marka | BMW |
Model | 5 serie |
Nəsil | E60/E61 2003-2007 il |
Seriya | Touring vaqon |
Modifikasiya | 523i AT (177 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 600 kq | Tam çəki | 2180 kq | Arxa iz/Ön iz | 1558 / 1582 mm | Təkər bazası | 2888 mm | Yerin təmizlənməsi | 142 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 500-1615 litr | Genişlik | 1846 mm | Uzunluq | 4843 mm | Hündürlük | 1491 mm | Çəki cilovlamaq | 1580 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 11.4 m | Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 98 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr | Emissiya standartları | EURO IV | Maksimum sürət | 224 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.5 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9.5 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 13.7 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.1 litr | Kruiz məsafəsi | 510 - 990 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 2497 sm3 | Mühərrikin gücü | 177 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3500 - 5000 RPM | Vuruş dövrü | 78.8 mm | Silindrlərin sayı | 6 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 82 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 230 N*m | RPM-də maksimum güc | 5800 RPM |
Avtomobil BMW 5 serie Touring vaqon 523i AT (177 at gücü) (E60/E61 2003-2007)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
sedan |
hetçbek |
vaqon |
sedan |
vaqon |
hetçbek |
vaqon |
sedan |
vaqon |
sedan |
vaqon |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|