|
|
|
Avtomobil BMW 6 serie Kabriolet (F06/F12/F13 [restyling] 2015-2017)
Marka | BMW |
Model | 6 serie |
Nəsil | F06/F12/F13 [restyling] 2015-2017 | Seriya | Kabriolet |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 460 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 460-1265 litr | Tam çəki | 2325-2480 kq | Çəki cilovlamaq | 1895-2055 kq | Təkər bazası | 2855 mm | Arxa iz/Ön iz | 1600 / 1665 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1095-1210 / 1290-1330 kq | Genişlik | 1894 mm | Uzunluq | 4894 mm | Hündürlük | 1365 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Emissiya standartları | EURO VI | Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11-13.2 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.1-7.3 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.9-9.5 litr | Kruiz məsafəsi | 530-1150 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 4.5-5.5 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dişli sayı | 8 | Sürət qutusu növü | Avtomatik | Dönmə dairəsi | 12 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 2979-4395 sm3 | Mühərrikin gücü | 320-450 at gücü | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | Təkan növü | Biturbo | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli | Silindrlərin sayı | 6, 8 | Vuruş dövrü | 88.3-89.6 mm | Silindr dəliyi | 84-89 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Maksimum fırlanma anı | 450-650 N*m | RPM-də maksimum güc | 5500-6000 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1300-4500 RPM |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Damperlər, Özünü tənzimləyən amortizatorlar |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Damperlər, Özünü tənzimləyən amortizatorlar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
sedan |
kupe |
kabriolet |
kabriolet |
kupe |
kupe |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|