|
|
|
سيارة Opel Insignia Sports Tourer عربة 5 باب 2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 حصان) (1 جيل [تصفيف] 2013-2017)
صنع | Opel |
نموذج | Insignia |
جيل | 1 جيل [تصفيف] 2013-2017 سنوات |
سلسلة | Sports Tourer عربة 5 باب |
تعديل | 2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 667 كجم | الوزن الكامل | 2300 كجم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1585 / 1588 ملم | قاعدة العجلات | 2737 ملم | تطهير الأرض | 160 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1155 / 1180 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 540-1530 لتر | عرض | 1858 ملم | طول | 4913 ملم | ارتفاع | 1520 ملم | كبح الوزن | 1633 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3900 كجم |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | يدوي | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 10.9 م | عدد التروس | 6 |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | ديزل | سعة خزان الوقود | 70 لتر | معايير الانبعاث | EURO VI | السرعة القصوى | 190 كم / ساعة | التسارع 0-100 كم / ساعة | 12.4 ثانية | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 3.9 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.2 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.2 لتر | نطاق المبحرة | 1350 - 2190 كم |
محرك:
نوع المحرك | ديزل | سعة المحرك | 1956 3سم | قوة المحرك | 120 حصان | نوع التعزيز | توربيني | وجود المبرد | موجود | دوران أقصى عزم دوران | 1750 - 2500 دورة في الدقيقة | دورة السكتة الدماغية | 90.4 ملم | عدد الاسطوانات | 4 | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | ثقب اسطواني | 83 ملم | تخطيط الاسطوانة | في النسق | نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة | أقصى عزم دوران | 300 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 4000 دورة في الدقيقة |
سيارة Opel Insignia Sports Tourer عربة 5 باب 2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 حصان) (1 جيل [تصفيف] 2013-2017)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
سيدان |
رفع الظهر |
عربة |
عربة |
سيدان |
رفع الظهر |
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 autoglasi.info
|