سيارة Mercedes-Benz E-Class سيدان E 230 AT (109 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | E-Class |
| جيل | W123 1975-1986 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | E 230 AT (109 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 520 كجم |
| الوزن الكامل | 1870 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1488 / 1446 ملم |
| قاعدة العجلات | 2795 ملم |
| تطهير الأرض | 146 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 890 / 980 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 510-510 لتر |
| عرض | 1786 ملم |
| طول | 4725 ملم |
| ارتفاع | 1438 ملم |
| كبح الوزن | 1350 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3070 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 11.25 م |
| عدد التروس | 4 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 80 |
| سعة خزان الوقود | 65 لتر |
| السرعة القصوى | 165 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 13.9 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 12.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 15.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 10.2 لتر |
| نطاق المبحرة | 420 - 640 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2307 3سم |
| قوة المحرك | 109 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 83.6 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| ثقب اسطواني | 93.75 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | المكربن |
| أقصى عزم دوران | 186 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4800 دورة في الدقيقة |
سيارة Mercedes-Benz E-Class سيدان E 230 AT (109 حصان) (W123 1975-1986)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info