سيارة Subaru R1
45-64 حصان
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
سيارة Subaru R1 مميزات
| سلسلة | هاتشباك |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| قوة المحرك | 45-64 حصان |
| سعة المحرك | 658 3سم |
| أقصى عزم دوران | 56-103 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 3200-4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 56 ملم |
| أقصى قوة عند RPM | 6000-6400 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 66-67 ملم |
| نوع الحقن | حاقن |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 30 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.3-5.6 لتر |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| طول | 3285 ملم |
| عرض | 1475 ملم |
| ارتفاع | 1510 ملم |
| تطهير الأرض | 160 ملم |
| قاعدة العجلات | 2195 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1295 / 1285 ملم |
| كبح الوزن | 800-870 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات |
| نوع علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) |
| التفاف دائري | 8.8-9 م |
سيارة Subaru R1
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info