|
|
|
Avtomobil Renault 21
65-175 ot kuchi 1986-1995 yil
Avtomobil Renault 21 fotosurat
Avtomobil Renault 21 xususiyatlari
Seriya | Sedan, Nevada vagon 5-eshik, Xetchbek, Savanna vagon 5-eshik |
Motor:
Dvigatel turi | benzin, dizel | Dvigatel quvvati | 65-175 ot kuchi | Dvigatel hajmi | 1721-2165 sm3 | Boost turi | Turbo | Maksimal moment | 118-270 N*m | Maksimal momentning aylanishi | 2000-4500 rpm | Tsilindrlar soni | 4 | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 3 | Silindr diametri | 80-88 mm | Maksimal quvvat aylanishlari | 4250-6000 rpm | Piston zarbasi | 82-93 mm | In'ektsiya turi | Bitta in'ektsiya, Karbüratör, Injektor, Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.4-16 soniya | Yoqilg'i markasi | benzin, dizel | Benzin markasi | AI-92 | Yoqilg'i bakining hajmi | 66 l | Quvvat zaxirasi | 530-1430 km | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.6-6.9 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.3-12.5 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.9-9.4 l |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 430-570 kg | To'liq massa | 1385-1790 kg | Uzunlik | 4460-4693 mm | Kengligi | 1706-1730 mm | Balandligi | 1389-1430 mm | Yerni tozalash | 120 mm | G'ildirak bazasi | 2659-2809 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1429-1454 / 1400-1406 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 419-1710 l | Og'irlikni cheklash | 945-1338 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 2580-2785 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Burilish |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | baraban, disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Vites soni | 5, 3, 4 | Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik | Burilish diametri | 10.9 m |
Avtomobil Renault 21
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
|