|
|
|
Awtoulag Mercedes-Benz M-Class Krossover ML 400 CDI 5G-Tronic (250 at güýji) (W163 [gaýtadan işlemek] 2001-2005)
Markasy | Mercedes-Benz |
Modeli | M-Class |
Nesil | W163 [gaýtadan işlemek] 2001-2005 ýyl |
Seriýasy | Krossover |
Üýtgetme | ML 400 CDI 5G-Tronic (250 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 635 kg | Doly massa | 2870 kg | yzky ýol/öňdäki ýol | 1555 / 1555 mm | Tigir arabasy | 2820 mm | ýerden arassalamak | 200 mm | Magistral göwrümi min/maks | 633-2020 litr | Ini | 1840 mm | Uzynlyk | 4638 mm | Boý | 1820 mm | Agramyny çäklendirmek | 2235 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 6370 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Hereketlendiriji tigirler | ähli tigirli (AWD) | Öwrüm | 11.9 m | Dişli sany | 5 |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda, Bahar |
Yzky asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | ýangyç guýulýan göwrüm | 83 litr | Daşky gurşaw standarty | EURO III | Iň ýokary tizlik | 213 km/sag | Tizlenmesi 100 km/sag | 8.1 sek | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 10.9 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 14.7 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 8.8 litr | Güýç ätiýaçlygy | 560 - 940 km |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 3996 sm3 | Motoryň güýji | 250 at güýji | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1700 RPM | Porşen urmagy | 86 mm | Silindrleriň sany | 8 | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindriň diametri | 86 mm | Silindr tertibi | V görnüşli | Sanjym görnüşi | common rail | Iň ýokary tork | 560 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4000 RPM |
Awtoulag Mercedes-Benz M-Class Krossover ML 400 CDI 5G-Tronic (250 at güýji) (W163 [gaýtadan işlemek] 2001-2005)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 autoglasi.info
|