|
|
|
Awtoulag Chevrolet Suburban Veňil ulag 6.0 2500 6AT (352 at güýji) (GMT900 2007-2014)
Markasy | Chevrolet |
Modeli | Suburban |
Nesil | GMT900 2007-2014 ýyl |
Seriýasy | Veňil ulag |
Üýtgetme | 6.0 2500 6AT (352 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 9 | ýük göterijiligi | 1162 kg | Doly massa | 3901 kg | yzky ýol/öňdäki ýol | 1732 / 1702 mm | Tigir arabasy | 3302 mm | ýerden arassalamak | 227 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 1990 / 1911 kg | Magistral göwrümi min/maks | 1297-3891 litr | Ini | 2010 mm | Uzynlyk | 5648 mm | Boý | 1950 mm | ýüküň beýikligi | 807 mm | Agramyny çäklendirmek | 2739 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 8301 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 13.8 m | Dişli sany | 4 |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk |
Yzky tormozlar | disk |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar |
Yzky asma | leňňer, köp baglanyşyk, Bahar, amortizatorlar |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Benziniň markasy | AI-95 | ýangyç guýulýan göwrüm | 148 litr | Iň ýokary tizlik | 209 km/sag | Tizlenmesi 100 km/sag | 8.6 sek | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 19.6 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 23.5 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 15.7 litr | Güýç ätiýaçlygy | 630 - 940 km |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 5967 sm3 | Motoryň güýji | 352 at güýji | Iň ýokary tork dolanyşygy | 4300 RPM | Porşen urmagy | 92 mm | Silindrleriň sany | 8 | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 | Silindriň diametri | 101.6 mm | Silindr tertibi | V görnüşli | Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym | Iň ýokary tork | 519 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5400 RPM |
Awtoulag Chevrolet Suburban Veňil ulag 6.0 2500 6AT (352 at güýji) (GMT900 2007-2014)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
|
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 autoglasi.info
|