|
|
|
Мошин Audi A6 Баъд 2.0 TFSI multitronic (170 кувваи асп) (4F/C6 [рестайлинг] 2008-2011)
Бренд | Audi |
Модел | A6 |
Насл | 4F/C6 [рестайлинг] 2008-2011 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 2.0 TFSI multitronic (170 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 505 кг | Вазни пурра | 2130 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1612 / 1618 мм | Пойгоҳи чарх | 2843 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 546-546 литр | Васеъ | 1855 мм | Дарозӣ | 4927 мм | Баландӣ | 1459 мм | Вазни кам | 1625 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3830 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 11.9 м |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Дар фишангҳои трапеция |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 224 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 8.5 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.1 литр | Майдони круизй | 670 - 1150 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1984 см3 | Қувваи муҳаррик | 170 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 1800 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 92.8 мм | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 82.5 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Моменти максималӣ | 280 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4300 чархзанӣ |
Мошин Audi A6 Баъд 2.0 TFSI multitronic (170 кувваи асп) (4F/C6 [рестайлинг] 2008-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
баъд |
вагон |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|