|
|
|
Ауто Mitsubishi Lancer Седан 1.4 AT (68 hp) (EX 1979-1983)
Марка | Mitsubishi |
Модел | Lancer |
Генерација | EX 1979-1983 година |
Сериja | Седан |
Модификација | 1.4 AT (68 hp) |
Каросерија:
Броj седишта | 5 | Носивост | 480 kg | Пуна Маса | 1440 kg | Точак задњи/предњи | 1335 / 1325 mm | Међуосовинско растојање | 2440 mm | Клиренс | 165 mm | Ширина | 1620 mm | Дужина | 4225 mm | Висина | 1385 mm | Тежина зупчаника | 960 kg | Дозволена маса | 2340 kg |
Трансмисија и управљање:
Тип мењача | аутоматски | Погон | задњи | Пречник круга окретања | 9.6 m | Степен преноса | 3 |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице |
Задње кочнице | бубањ кочница |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Опружна, Амортизери |
Задња суспензиja | независна суспезиja, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Опружна |
Оперативни показатељи:
Врста горива | бензин | Марка бензина | АИ 92 | Капацитет резервоара горива | 50 литар | Максимална брзина | 140 km/h | Убрзање до 100 км/ч | 18.4 sec | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 8.8 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 12.1 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 6.8 литар | Резервна снаге | 410 - 740 km |
Мотор:
Тип мотора | бензински (ото) | Капацитет мотора | 1410 cm3 | Снага мотора | 68 hp | Окрети максималног обртног момента | 3500 RPM | Ход клипа | 82 mm | Број цилиндара | 4 | Број вентила по цилиндру | 2 | Пречник цилиндра | 74 mm | Аранжман цилиндров | линиjски | Тип убризгавања | карбуратор | Максимални обртни момент | 105 N*m | Окрети највеће снаги | 5000 RPM |
Аутомобил Mitsubishi Lancer Седан 1.4 AT (68 hp) (EX 1979-1983)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
лимузина (седан) |
хечбек |
хечбек |
лимузина (седан) |
лимузина (седан) |
караван |
лимузина (седан) |
караван |
лимузина (седан) |
лимузина (седан) |
хечбек |
караван |
лимузина (седан) |
лимузина (седан) |
лимузина (седан) |
лифтбек |
купе |
лимузина (седан) |
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 autoglasi.info
|