|
|
|
Ауто Peugeot 207 Хечбек 3-врата (1 генерација [редизаjн] 2009-2013)
Марка | Peugeot |
Модел | 207 |
Генерација | 1 генерација [редизаjн] 2009-2013 | Сериja | Хечбек 3-врата |
Каросерија:
Броj седишта | 5 | Носивост | 285-461 kg | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 270-925 литар | Пуна Маса | 1600-1726 kg | Тежина зупчаника | 1229-1319 kg | Дозволена маса | 2242-2706 kg | Међуосовинско растојање | 2540 mm | Точак задњи/предњи | 1467 / 1468 mm | Клиренс | 122-160 mm | Ширина | 1720 mm | Дужина | 4045 mm | Висина | 1470 mm |
Оперативни показатељи:
Екологични категорије | EURO V, EURO IV | Врста горива | дизел, бензин | Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 | Капацитет резервоара горива | 50 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 5.1-9.9 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 3.5-5.7 литар | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 4.2-7.2 литар | Резервна снаге | 510-1430 km | Убрзање до 100 км/ч | 7.1-15 sec |
Трансмисија и управљање:
Погон | предњи | Степен преноса | 5, 6, 4 | Тип мењача | мануелни, аутоматски | Пречник круга окретања | 10.4 m |
Мотор:
Тип мотора | дизел-мотор, бензински (ото) | Капацитет мотора | 1360-1598 cm3 | Снага мотора | 68-175 hp | Тип убризгавања | комон рејл (common rail), дистрибуирано убризгавање, директно убризгавање | Тип пухала | Турбо | Доступност интеркулера | постоји | Аранжман цилиндров | линиjски | Број цилиндара | 4 | Ход клипа | 77-88.3 mm | Пречник цилиндра | 75-77 mm | Број вентила по цилиндру | 2, 4 | Максимални обртни момент | 118-270 N*m | Окрети највеће снаги | 3600-6000 RPM | Окрети максималног обртног момента | 1400-4250 RPM |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | бубањ кочница, диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja |
Задња суспензиja | полу-независна суспезиja, Греда, Торзија греда, Торзија |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
кабриолет |
караван |
хечбек |
хечбек |
| |
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 autoglasi.info
|